La 106° Asamblea del Consejo Federal de Seguridad Vial reunió en Córdoba a representantes de 22 jurisdicciones. El encuentro permitió compartir experiencias sobre fiscalización, estadísticas, tecnología y asistencia ante siniestros.
El uso de nuevas tecnologías, los sistemas de scoring, el análisis de datos y los controles en zonas de frontera fueron algunos de los principales temas abordados durante la 106° Asamblea del Consejo Federal de Seguridad Vial (CFSV), realizada este jueves en el Centro Cívico de Córdoba.
La jornada reunió a representantes de 22 jurisdicciones y autoridades de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), con el objetivo de intercambiar experiencias y analizar herramientas destinadas a mejorar la prevención, la fiscalización y la seguridad en las rutas y calles del país.
Durante la apertura participaron el ministro de Seguridad de Córdoba, Juan Pablo Quinteros, y representantes del Comité Ejecutivo del Consejo Federal de Seguridad Vial.
Uno de los temas expuestos fue el sistema de scoring, implementado en Córdoba desde 2010. Miguel Rizzotti, director general de Prevención de Accidentes de Tránsito, explicó el funcionamiento de esta herramienta, que contempla el descuento de puntos en la licencia de conducir ante determinadas infracciones.
Desde la provincia señalaron que el mecanismo apunta a generar mayor responsabilidad entre los conductores y modificar comportamientos al volante, además de plantear una concepción de la licencia de conducir que exceda la de un simple trámite administrativo.
El valor de los datos para prevenir siniestros
Santa Cruz presentó el trabajo desarrollado por su Observatorio Vial, con especial atención en la producción, procesamiento y publicación de información sobre siniestralidad.
La exposición estuvo a cargo de María Sanz, subsecretaria de Seguridad Vial, y Verónica Forchino, directora provincial de Estadísticas del Observatorio de Seguridad Vial. Allí se detallaron los mecanismos utilizados para recolectar información, la modernización de los sistemas y los resultados obtenidos a partir del análisis de los datos de la provincia.
La Ciudad Autónoma de Buenos Aires, en tanto, presentó su Plan de Seguridad Vial y las herramientas de inteligencia artificial que utiliza para sistematizar información proveniente de registros policiales e historias clínicas.
Roberto Domecq, director general de Seguridad Vial porteño, expuso además sobre la evolución de las políticas implementadas en los últimos años y las medidas previstas para los próximos períodos.
Controles en las zonas de frontera
La fiscalización en los pasos fronterizos también formó parte de la agenda. En este caso, Misiones presentó la modalidad de los operativos que desarrolla en las zonas de frontera y los resultados obtenidos.
La exposición estuvo a cargo de Juan Carlos Cuenca, presidente del Comité Ejecutivo del Consejo Provincial de Seguridad Vial, quien detalló las características de los controles y las particularidades que implica el trabajo de fiscalización en esas áreas.
Otro de los aportes estuvo vinculado con la atención de las personas involucradas en siniestros. La Rioja presentó el Protocolo de Actuación Integral para Emergencia en un Siniestro Vial (PAISV), una herramienta orientada al acompañamiento emocional en el lugar del hecho y destinada a los distintos organismos e instituciones que intervienen ante una emergencia vial.
Tecnología y seguridad en las flotas
La jornada también incluyó la participación de YPF. Sergio Segovia, gerente de Gestión de Flota, presentó las medidas y herramientas tecnológicas implementadas por la compañía para reforzar la seguridad vial y reducir los siniestros que involucran a su personal.
El encuentro permitió así poner en común distintas estrategias aplicadas en el país, desde sistemas de penalización y fiscalización hasta el uso de datos e inteligencia artificial para analizar los factores vinculados con la siniestralidad.
La discusión planteó uno de los principales desafíos de la seguridad vial: convertir la información y las experiencias desarrolladas en cada jurisdicción en herramientas concretas de prevención, control y reducción de los siniestros viales.
