La medida de fuerza afecta a las seis líneas del subte y al Premetro desde este martes. Los metrodelegados exigen la liberación de los trabajadores detenidos y amenazan con mantener la interrupción del servicio.
Miles de pasajeros quedaron afectados este martes por un paro sorpresivo que paralizó las seis líneas del subte de la ciudad de Buenos Aires y el Premetro. La medida de fuerza se desencadenó tras la detención de varios trabajadores y delegados gremiales en medio de una protesta en la estación Juan Manuel de Rosas, cabecera de la línea B.
El conflicto comenzó cuando un empleado liberó los molinetes para permitir el ingreso de pasajeros sin pagar, en reclamo por una sanción laboral que, según el sindicato, consideraba abusiva. La intervención policial y las posteriores detenciones agravaron la situación y llevaron a los metrodelegados a suspender el servicio en toda la red.
Entre los detenidos se encuentran los delegados Claudio Dellecarbonara y Néstor Segovia, además de Facundo Heredia, según la información difundida durante la jornada. Las actuaciones fueron ordenadas por la fiscal Natalia Pla, a cargo de la Unidad de Flagrancia Norte, bajo la acusación de entorpecer el procedimiento policial.
El trabajador que inició la protesta, identificado como Sebastián Carrizo, permanecía en una oficina de la estación Rosas, de acuerdo con los reportes conocidos durante la mañana.
Los metrodelegados exigen la liberación de los detenidos
La Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP) justificó la interrupción total del servicio y denunció que las detenciones fueron arbitrarias.
Desde el sindicato señalaron que la protesta inicial respondió a una sanción aplicada a un trabajador y a la falta de diálogo con la empresa concesionaria. La situación escaló cuando la Policía intervino y detuvo a los gremialistas que se habían acercado a la estación.
En un comunicado, la organización exigió la liberación inmediata de los detenidos y advirtió que no se reanudará el servicio mientras continúen privados de su libertad.
“No habrá servicio del Subte hasta la inmediata liberación de los compañeros detenidos. Exigimos su libertad urgente y el cese de la represión”, sostuvo el gremio.
La medida afectó a miles de usuarios que utilizan diariamente el transporte subterráneo para trasladarse por la ciudad. Algunos pasajeros denunciaron interrupciones abruptas de las formaciones, mientras que otros expresaron su malestar por la falta de aviso previo.
El Gobierno porteño intimó a garantizar un servicio mínimo
Ante la paralización de toda la red, la Secretaría de Trabajo y Empleo de la Ciudad dictó la Resolución 1201/SECTE/26, mediante la cual intimó a las partes involucradas a garantizar una prestación mínima del 50% en cada línea del subte y en el Premetro.
La disposición alcanza a los trabajadores y a las organizaciones sindicales del sector, además de las empresas Emova Movilidad y Subterráneos de Buenos Aires (Sbase).
La resolución exige informar de inmediato qué medidas se adoptarán para cumplir con la cobertura establecida, cuál será la modalidad de funcionamiento y qué nivel de servicio se prevé garantizar.
También se convocó a una instancia urgente para intentar encauzar el conflicto. El Gobierno porteño advirtió que el incumplimiento de las obligaciones dispuestas podría derivar en sanciones administrativas.
El jefe de Gobierno, Jorge Macri, respaldó el accionar policial y cuestionó la interrupción del servicio. Desde España, donde se encuentra de visita oficial, afirmó: “El que bloquea un servicio esencial va preso”.
Además, sostuvo que las órdenes judiciales deben cumplirse y aseguró que su administración no aceptará lo que calificó como “extorsiones mafiosas”.
Una disputa gremial en medio de las elecciones sindicales
El conflicto también se produce en un escenario de disputa interna dentro de la AGTSyP. El sindicato elegirá nuevas autoridades el 26 de noviembre de 2026, en la primera renovación de su conducción tras la muerte de Roberto “Beto” Pianelli, histórico referente del sector.
La ausencia de Pianelli profundizó las diferencias dentro del oficialismo y derivó en la presentación de tres listas: la Verde, encabezada por Segovia; la Colorada-Violeta, vinculada a Virginia Bouvet; y la Bordó-Azul, liderada por Dellecarbonara.
En ese contexto, la protesta y las detenciones sumaron tensión a una interna sindical que tendrá su definición en las próximas semanas.
Mientras continúan las gestiones para resolver el conflicto, el paro mantiene en vilo a los usuarios del transporte público porteño. La reanudación del servicio depende de la evolución de las negociaciones y de la respuesta de los gremios a la intimación del Gobierno de la Ciudad.
