El piloto italiano deberá utilizar una quinta unidad de potencia en el Gran Premio de Italia y recibirá una penalización que lo obligará a comenzar desde el fondo de la parrilla. Mercedes eligió Monza para asumir la sanción en plena pelea por los campeonatos.
Kimi Antonelli tendrá una dura desventaja en su carrera de local. El piloto de Mercedes deberá largar desde la última posición en el próximo Gran Premio de Italia, en Monza, como consecuencia del reemplazo de su unidad de potencia, que hará que supere el límite de componentes permitido por el reglamento de la Fórmula 1.
La decisión fue confirmada por Toto Wolff, director ejecutivo de Mercedes, quien explicó que el equipo considera que Monza es el escenario más conveniente para afrontar la penalización. “Con Kimi vamos a cambiarlo todo. En teoría, nuestros cálculos dicen que esa es la mejor pista para hacerlo”, señaló.
El reglamento de la Fórmula 1 establece un máximo de cuatro unidades de potencia por piloto durante la temporada. Al utilizar una quinta, Antonelli deberá cumplir con la correspondiente sanción y comenzar la competencia desde el fondo de la grilla.
La penalización llega después de un gran resultado para el joven italiano, que viene de finalizar segundo en el Gran Premio de Países Bajos. Ahora tendrá que afrontar una carrera completamente distinta en Monza, donde estará obligado a remontar posiciones si pretende mantenerse en la pelea por el campeonato.
Mercedes tomó la decisión en medio de algunos problemas de fiabilidad. Antonelli ya sufrió inconvenientes con la unidad de potencia en dos oportunidades durante la temporada. En Barcelona abandonó en las últimas vueltas, mientras que en Silverstone perdió rendimiento progresivamente y terminó fuera de los puntos.
La situación también genera preocupación por George Russell. El británico ya utilizó las cuatro unidades permitidas y, si necesita reemplazar nuevamente componentes de su motor, también deberá afrontar una penalización similar. Wolff reconoció que el equipo analiza cuándo será el momento más conveniente para realizar ese cambio.
Wolff advierte por el presupuesto
Más allá de la fiabilidad, Mercedes también enfrenta un desafío económico. Wolff reconoció que la escudería no cuenta con demasiado margen para introducir nuevas mejoras en el monoplaza durante la segunda parte de la temporada.
El equipo alemán distribuyó gran parte de su presupuesto dentro del límite de gastos establecido para la temporada, por lo que tendrá dificultades para mantener el ritmo de desarrollo de sus principales rivales, Ferrari y McLaren.
Mercedes llega a esta instancia como líder del campeonato de constructores con 425 puntos, seguido por Ferrari con 338 y McLaren con 263.
En el campeonato de pilotos, Antonelli suma 242 puntos y se encuentra en una posición privilegiada, mientras que Russell y Lewis Hamilton acumulan 183. Más atrás aparecen Lando Norris, con 159, y Charles Leclerc, con 155.
La carrera de Monza, entonces, será un desafío especial para Antonelli: además de correr ante su público, deberá remontar desde el último lugar en un momento clave de la temporada.
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