Franco Colapinto cerró la primera jornada de actividad del Gran Premio de Mónaco con sensaciones encontradas. El piloto argentino finalizó en el 15° puesto tanto en la primera como en la segunda sesión de entrenamientos libres y protagonizó un leve choque contra las protecciones en la FP2, aunque sin consecuencias importantes para su monoplaza de Alpine.
Tras bajarse del auto, el pilarense realizó un análisis sincero de su rendimiento y del comportamiento del vehículo en las exigentes calles del Principado. “La pista bien, pero el auto nos costó un poco más que en otras carreras. En general no se siente bien y no está consistente todas las vueltas y curvas”, expresó.
El argentino explicó que uno de los principales inconvenientes fue la falta de confianza en las frenadas, producto de reiterados bloqueos de neumáticos delanteros. “Cuando bloqueás en un circuito callejero como Mónaco, te saca mucha confianza para frenar fuerte y meter velocidad en las curvas”, señaló.
En ese contexto, reconoció que el equipo tendrá trabajo por delante para encontrar soluciones de cara a la clasificación. “Mucho por trabajar. No fue un gran día. Ojalá que el trabajo de la noche sea bueno para revertir lo que nos falta y estar mejor mañana”, agregó.
Uno de los momentos de mayor tensión de la jornada se produjo durante la segunda práctica, cuando Colapinto bloqueó los neumáticos al llegar a la curva Sainte-Dévote y terminó impactando contra el muro con el lateral izquierdo del auto. Afortunadamente, el golpe no provocó daños significativos y pudo regresar a la pista tras pasar por los boxes.
Lejos de dramatizar la situación, el joven de 23 años apeló al humor al recordar el incidente. “Un poco más que un besito… ¡Le di un abrazo! No se rompió nada. Creo que a la pared aprendí a pegarle”, comentó entre risas.
En cuanto a los tiempos, Colapinto registró una mejor vuelta de 1:16.189 en la primera tanda y de 1:14.758 en la segunda, completando un total de 60 giros durante el viernes. Su compañero de equipo, Pierre Gasly, finalizó por delante en ambas sesiones.
La actividad en el histórico circuito urbano continuará este sábado con el tercer entrenamiento libre y la clasificación, una instancia clave en Mónaco debido a las dificultades para adelantar durante la carrera. El domingo se disputará la competencia principal a 78 vueltas, donde Colapinto buscará revertir las sensaciones de un arranque que, según sus propias palabras, estuvo lejos de ser el ideal.
