El Gobernador de Jujuy recorrió el avance de las obras de duplicación de calzada de la Ruta Nacional N° 34, en el tramo comprendido entre el acceso a Salta y la ciudad de San Pedro de Jujuy, una intervención estratégica que el Gobierno provincial ejecuta a través de la Dirección Provincial de Vialidad.
“Hay un gran esfuerzo para avanzar con esta obra, pero lo vale. Tiene que ver con la seguridad, la conectividad y la generación de puestos de trabajo”, afirmó el mandatario durante la visita, en la que evaluó el progreso de los trabajos a cargo de la empresa Panedile.
Sadir señaló que la obra presenta un avance significativo, con varios puentes prácticamente finalizados y tareas en marcha de colocación de carpetas asfálticas. “Estoy muy contento de ver cómo avanza la obra y esperamos que pronto este sector esté listo para ponerlo a disposición de los usuarios”, expresó.
En ese marco, subrayó la importancia de la intervención por tratarse de uno de los principales accesos a la provincia. “Es una obra muy necesaria por lo que significa la entrada a Jujuy. Aporta mayor seguridad, mejora la transitabilidad de los jujeños y de quienes nos visitan, y fortalece la conectividad de toda la provincia”, sostuvo. Además, destacó su impacto positivo en la generación de empleo, en el marco del plan de obras públicas que impulsa el Gobierno provincial.
Acompañaron el recorrido el ministro de Infraestructura, Servicios Públicos, Tierra y Vivienda, Carlos Stanic; el presidente de Panedile, Hugo Dragonetti; y autoridades técnicas de la empresa y de la obra.
Detalles y estado de avance
La Dirección Provincial de Vialidad dirige los trabajos sobre la Ruta Nacional N° 34, en el tramo comprendido entre los kilómetros 1149,74 y 1176, que abarca 27 kilómetros desde el límite con la provincia de Salta hasta la intersección con la Ruta Nacional N° 66. La duplicación de calzada permitirá mejorar la fluidez del tránsito, reducir el riesgo de siniestros viales, potenciar el turismo y reforzar la conectividad del norte argentino.
Actualmente, la obra registra un avance del 22%, con importantes progresos en movimiento de suelo, nivelación, conformación de paquetes estructurales y extendido de concreto asfáltico en distintos sectores. Hasta el momento, se produjeron 25.600 toneladas de concreto asfáltico de un total previsto de 140.000 toneladas para todo el proyecto.
Entre las novedades técnicas, se destaca la utilización por primera vez en la provincia de asfalto modificado, una innovación que permitirá mayor durabilidad y mejor desempeño de la calzada. El proyecto también contempla la instalación de 695 columnas metálicas de iluminación y 3,48 kilómetros de tendido eléctrico aéreo, además de la colocación de más de 1.070 metros de barandas metálicas de defensa vehicular.
Asimismo, se ejecutan obras de drenaje, bacheo y mejoras en las calzadas existentes, junto con la construcción de sifones y obras de arte menores. En diciembre de 2025 se completó el montaje de las vigas principales del puente sobre la RN 1V66, una maniobra de alta complejidad técnica que demandó el uso de grúas de gran porte. En total, el proyecto prevé la construcción de nueve puentes.
Actualmente, la obra genera empleo para unas 260 personas entre personal directo e indirecto y demanda el uso de más de 90 equipos pesados y 20 equipos livianos. La intervención constituye un aporte clave para mejorar la seguridad vial y fortalecer el desarrollo productivo y logístico de Jujuy y la región.
