Cómo es el operativo internacional para asistir a Venezuela tras el devastador terremoto

A seis días del devastador terremoto que sacudió la costa norte de Venezuela, la respuesta internacional se ha convertido en uno de los mayores despliegues humanitarios registrados en la región en los últimos años. Más de 3.000 rescatistas especializados, acompañados por cerca de 200 perros de búsqueda, trabajan contrarreloj para localizar sobrevivientes entre los escombros de La Guaira y Caracas, las ciudades más castigadas por el sismo.

El terremoto, ocurrido el 24 de junio, dejó hasta el momento 1.719 fallecidos, más de 5.000 heridos y alrededor de 50.000 personas desaparecidas, mientras miles de familias permanecen sin vivienda y con acceso limitado a servicios básicos.

Uno de los principales desafíos para la asistencia ha sido la destrucción de la infraestructura. El aeropuerto internacional de Maiquetía sufrió daños importantes y solo una de sus pistas permanece operativa, lo que obligó a redireccionar gran parte de la ayuda hacia la Base Aérea El Libertador, en Maracay. Desde allí, los equipos deben recorrer entre 120 y 140 kilómetros por rutas deterioradas y congestionadas para llegar a las zonas más afectadas.

La magnitud del desastre motivó una rápida movilización internacional. República Dominicana fue el primer país en enviar un contingente de rescate apenas un día después del terremoto. Posteriormente se sumaron Estados Unidos, Alemania, Colombia, Argentina, Chile, Brasil, Portugal y Catar, entre otros, con personal especializado, maquinaria pesada y toneladas de ayuda humanitaria.

El puente aéreo se sostiene mediante una importante flota de aeronaves militares. Estados Unidos desplegó aviones C-17 Globemaster, capaces de transportar hasta 77 toneladas de carga, mientras Alemania envió varios A400M. Brasil y Portugal aportaron aviones KC-390, Chile utilizó sus KC-135 para realizar vuelos de larga distancia y Argentina trasladó a sus equipos mediante un Embraer 140, un Boeing 737 y un Hércules C-130, aunque este último debió realizar escalas por limitaciones de autonomía.

En el terreno, la logística depende en gran medida del apoyo militar. Helicópteros estadounidenses V-22 Osprey y UH-1Y Venom realizan evacuaciones, trasladan rescatistas y distribuyen suministros en zonas aisladas por el colapso de puentes y carreteras. Además, un buque de desembarco anfibio de Estados Unidos opera frente a La Guaira, mientras que los Países Bajos enviaron una fragata con material de apoyo para fortalecer las tareas de asistencia.

Los especialistas en búsqueda urbana trabajan con equipos de detección de última generación y perros entrenados para localizar personas atrapadas bajo estructuras colapsadas. Sin embargo, las posibilidades de encontrar sobrevivientes disminuyen con el paso de las horas, ya que muchas víctimas permanecen sin acceso a agua, alimentos ni atención médica desde el momento del sismo.

Durante las primeras horas posteriores al desastre, la respuesta estuvo encabezada por bomberos, personal de protección civil y voluntarios venezolanos, quienes iniciaron las tareas de rescate antes de la llegada de los contingentes internacionales. Posteriormente, el operativo fue reforzado con recursos provenientes de distintos continentes, conformando una compleja red de cooperación destinada tanto al rescate de personas como a la distribución de ayuda humanitaria y la recuperación de infraestructura esencial.

Mientras continúan las labores bajo condiciones extremadamente difíciles, el operativo internacional mantiene su prioridad en salvar vidas, asistir a los damnificados y restablecer las comunicaciones y los servicios básicos en las zonas devastadas por uno de los terremotos más graves que ha sufrido Venezuela en las últimas décadas.