Las aerolíneas trabajan para reprogramar más de 3.300 vuelos cancelados, mientras persisten demoras y alteraciones en los principales aeropuertos.
La interrupción, que se extendió durante varias horas, afectó a más de 15.000 servicios y expuso la obsolescencia de los sistemas de comunicaciones del control aéreo estadounidense.
La aviación comercial de Estados Unidos intenta recuperar la normalidad después de una interrupción nacional de los despegues que provocó un caos en los aeropuertos y alteró los planes de cientos de miles de pasajeros. Las compañías aéreas trabajan para reprogramar más de 3.300 vuelos cancelados, mientras continúan las demoras y los ajustes de itinerarios.
La suspensión, dispuesta por la Administración Federal de Aviación (FAA) durante el viernes, se prolongó aproximadamente cuatro horas y fue considerada la más extensa de los últimos 25 años. Según los registros de FlightAware, más de 15.000 vuelos resultaron afectados entre cancelaciones y retrasos.
El secretario de Transporte, Sean Duffy, confirmó que las operaciones comenzaron a restablecerse el viernes por la noche, después de que los equipos técnicos recuperaran el funcionamiento de las instalaciones de control del tránsito aéreo. Sin embargo, advirtió que la normalización demandará tiempo debido a la acumulación de servicios pendientes y las dificultades para reorganizar la programación.
El funcionario atribuyó el episodio a una falla en una infraestructura tecnológica antigua, que todavía depende de equipos y conexiones instalados hace varias décadas. Según explicó, los sistemas utilizan routers y dispositivos de comunicación obsoletos que se sobrecargaron y dejaron de funcionar correctamente.
Duffy aseguró que no se produjo un apagón total de las comunicaciones ni del radar. Los pilotos y los controladores pudieron mantener el contacto mediante distintos mecanismos de respaldo, entre ellos frecuencias de radio alternativas, comunicaciones satelitales y otros protocolos de emergencia.
Las autoridades también descartaron, en principio, que el incidente estuviera relacionado con un ataque cibernético, aunque las investigaciones continuaban para determinar con precisión las causas de la interrupción.
Las aerolíneas reorganizan sus operaciones
Entre las compañías más afectadas por las cancelaciones figuraron Delta Air Lines, United Airlines y
. De acuerdo con los datos difundidos por FlightAware, Delta registraba el 19% de sus vuelos cancelados, United el 16% y American el 14% de su programación afectada.
La situación también repercutió fuera de Estados Unidos. En Canadá se contabilizaron al menos 89 vuelos cancelados y otros 170 retrasados en los aeropuertos de Toronto, Montreal y Vancouver. En Europa también se registraron alteraciones, particularmente en conexiones con aeropuertos estadounidenses.
La aerolínea panameña Copa Airlines anunció que mantendrá las medidas de flexibilidad para los pasajeros que viajan desde y hacia Estados Unidos, debido a que todavía pueden producirse demoras y modificaciones en los itinerarios. El beneficio alcanza a los boletos emitidos hasta el 13 de noviembre de 2026.
Un problema tecnológico que reabre el debate sobre la infraestructura
La interrupción volvió a poner en discusión el estado de los sistemas de control del tránsito aéreo estadounidense. Duffy advirtió que, sin una renovación tecnológica, episodios similares podrían repetirse.
En ese contexto, la Casa Blanca y el Departamento de Transporte solicitaron al Congreso 30.000 millones de dólares adicionales para modernizar la infraestructura aeroportuaria y los sistemas de comunicaciones y control aéreo.
Mientras avanzan las tareas de reorganización, las autoridades recomiendan a los pasajeros verificar el estado de sus vuelos directamente con las aerolíneas antes de trasladarse a los aeropuertos. Aunque los despegues fueron autorizados nuevamente, la recuperación del funcionamiento habitual todavía llevará tiempo.
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