El piloto holandés de Red Bull Max Verstappen
Isack Hadjar será el nuevo compañero del neerlandés; Lawson y Lindblad correrán para Racing Bulls, mientras que Tsunoda quedará como piloto de pruebas
Red Bull terminó con las especulaciones y dio a conocer su formación completa para la temporada 2026 de la Fórmula 1. El elegido para acompañar a Max Verstappen en la escudería principal será Isack Hadjar, mientras que en Racing Bulls —el equipo satélite— competirán Liam Lawson y Arvid Lindblad, quien llegará desde la Fórmula 2.
Además, la estructura confirmó que Yuki Tsunoda pasará a cumplir el rol de piloto de pruebas y reserva, cerrando así el mapa definitivo de los 22 corredores que estarán en la grilla el 8 de marzo, cuando se dispute el Gran Premio de Australia.
La visión del equipo y la despedida de Tsunoda
En el comunicado oficial, el CEO de RB, Laurent Mekies, destacó el crecimiento de Tsunoda a lo largo de sus cinco campañas en la categoría y su aporte dentro del programa Red Bull. También elogió el desempeño de Hadjar en su primer año en la Fórmula 1, donde mostró velocidad a una vuelta, madurez y un progreso constante.
“Creemos que Isack puede brillar junto a Max y crear algo especial en pista”, señaló Mekies, subrayando los desafíos que se avecinan con la llegada del nuevo motor desarrollado junto a Ford para 2026.
Isack Hadjar, el nuevo escudero de Verstappen
A sus 21 años, Hadjar consolidó su candidatura tras una temporada sólida en Racing Bulls. Criado en el programa Junior de Red Bull, el francés fue protagonista en las categorías previas: cuarto en la F3 en 2022 y subcampeón de la F2 en 2024 con Campos Racing.
En su debut en la F1 logró un podio en los Países Bajos y terminó nueve veces dentro del top 10, mostrando velocidad y consistencia.
“Estoy listo para este paso. Aprendí muchísimo este año y estoy orgulloso de que Red Bull confíe en mí”, dijo el piloto, que destacó el impacto de su primera temporada y la oportunidad de aprender de Verstappen.
Arvid Lindblad, el talento precoz que sube a F1
El británico-sueco Arvid Lindblad, de 18 años, también recibió el visto bueno tras el respaldo de Helmut Marko. Red Bull solicitó a la FIA su Súperlicencia para 2026, trámite que parece encaminado luego de su destacada aparición en los entrenamientos del GP de México, donde finalizó sexto a bordo del RB21.
Considerado uno de los proyectos más prometedores, fue el piloto más joven en ganar en la Fórmula 3 (16 años) y repitió récord en la F2 al quedarse con una carrera sprint en Arabia Saudita. Actualmente ocupa el 6° lugar del campeonato.
Lawson continúa en el equipo satélite
Liam Lawson se mantendrá en Racing Bulls tras una campaña irregular en la que combinó altibajos con resultados valiosos en Monza, Bélgica, Hungría, Azerbaiyán, San Pablo y Qatar. Tras comenzar la temporada como compañero de Verstappen en las dos primeras carreras, fue reasignado al equipo satélite cuando Tsunoda tomó su lugar en la estructura principal.
Tsunoda, fuera de los cuatro monoplazas y relegado al rol de reserva
El piloto japonés no seguirá como titular tras no alcanzar el rendimiento esperado en su ascenso al equipo principal. Aunque mejoró en la segunda mitad del año, sus resultados no fueron suficientes para sostener la pelea por el subcampeonato de constructores.
A los 25 años, Tsunoda quedará como piloto de pruebas, cerrando un ciclo que comenzó en 2021 con AlphaTauri y que estuvo fuertemente ligado al soporte de Honda, proveedor de motores hasta el final de 2025.
