El Podio de la Fórmula 1 en Singapur
Verstappen es segundo, Norris cuarto y Piastri quinto y hay Mundial. Alonso 8º a la espera del 7º por investigación a Hamilton y Sainz 10º
George Russell ha ganado el Gran Premio de Singapur con un dominio abrumador de la primera vuelta, para la segunda victoria de la temporada que se suma a la de Canadá. Pero lo verdaderamente interesante es que hay Mundial y que Verstappen vuelve a recortar a los dos McLaren.
Max ha sido segundo, con lo que se coloca a 63 puntos de Oscar Piastri, cuarto y a 41 de Lando Norris, tercero… El tetracampeón aguantó al final 22 vueltas con problemas de frenos traseros a un Lando que siempre parece hacerse pequeño cuando tiene delante a su bestia negra.
Restan 169 puntos para el final, en seis pruebas, tres de ellas con Sprint, por lo que el número 1 tiene margen para seguir su escalada. Y si algo ha demostrado es que no hay imposibles para él. Si los McLaren siguen en ese modo light de después del verano, todo puede suceder.
McLaren ha ganado el Mundial de Constructores, una clasificación que los aficionados nunca siguen y que tenían en el bolsillo desde antes del verano. Lo dramático es que vayan con el gancho en la lucha del Mundial original y verdadero, el de pilotos.
Remontada de Alonso y séptimo sobre Hamilton
Fernando Alonso hizo una carrera magistral, a pesar de perder 7 segundos en la parada en boxes. Luego remontó al octavo y se quedó a 0,4 segundos de Hamilton, que iba sin frenos y cortando curvas. Lewis pasaba a estar investigado por su conducción fuera de límites de pista. tenía 5 segundos de sanción, sí o sí y Fernando lograba una plaza irreal de nuevo.
Su evolución fue perfecta, pese al error reseñado y al cabreo posterior del 14, que logra 6 puntos de oro para su cuenta y para la de Aston. Lo firmó pasando en las últimas vueltas a cinco rivales, cuatro de una tacada y finalmente a Hamilton, pese a las artimañas del inglés. La tabla decía que era octavo, pero en realidad iba a ser séptimo al abrirse la investigación al inglés.
«Abandonar la pista sin motivo justificado», decía el texto de los comisarios, por el proceso abierto a Lewis tras la carrera.
Sainz, una exhibición de adelantamientos
Carlos no tuvo suerte, saliendo desde el 18 de la parrilla y esperando toda la carrera un coche de seguridad salvador. No lo tuvo y entró a su parada a falta de 10 para el final. Con ese juego de blandos pasó a cinco pilotos de forma espectacular y alcanzar el punto del décimo final.
Si hubiera salido 12º sin la sanción, el top cinco hubiera sido posible vistos los problemas finales de los Ferrari.
