Sábado 31 de octubre de 2026

Sociedad

Las aerolíneas menos seguras de 2025: accidentes graves y falta de mantenimiento en sus flotas

Aunque volar es generalmente uno de los medios de transporte más seguros gracias a los avances tecnológicos y los estrictos protocolos de mantenimiento, ciertos accidentes recientes han reavivado el debate sobre la confiabilidad de algunas aerolíneas.

Clasificación de seguridad para 2025

AirlineRatings.com, plataforma especializada en seguridad aérea, ha publicado su análisis anual sobre las aerolíneas más seguras de 2025, evaluando un total de 385 compañías mediante un sistema propio de calificación basado en siete estrellas. Entre los factores considerados se incluyen el historial de accidentes fatales, auditorías de organismos reguladores, la antigüedad de las flotas y las iniciativas de seguridad.

Aerolíneas con baja calificación

Aeroflot (Rusia): Con una calificación de 4/7 estrellas y una puntuación media de 3.8/10 en las opiniones de pasajeros, Aeroflot destaca por sus incidentes recientes, incluyendo accidentes con víctimas fatales. A pesar de cumplir con auditorías internacionales, enfrenta problemas de mantenimiento debido a la falta de repuestos y la utilización de aviones antiguos.

Air Peace (Nigeria): Esta aerolínea ha registrado varios incidentes con sus Boeing 737 entre 2016 y 2021, aunque sin víctimas fatales. Los incidentes incluyen aterrizajes de emergencia, salidas de pista y fallos mecánicos, lo que ha afectado su reputación.

Capital Airlines (China): Con una historia de incidentes recurrentes, como un aterrizaje forzoso en Macao y daños en un Airbus A320, Capital Airlines enfrenta problemas de confianza. A pesar de no haber tenido consecuencias fatales, la acumulación de fallos sigue afectando su imagen.

Pakistan International Airlines (Pakistán): Con un historial de accidentes fatales, como el desastre en Karachi de 2020, donde un Airbus A320 se estrelló, esta aerolínea sigue arrastrando una reputación dañada, a pesar de esfuerzos por mejorar su formación y procedimientos operativos.

Otras aerolíneas destacadas en la lista de menor seguridad

Pobeda: Subsidiaria de Aeroflot, enfrenta dificultades similares en cuanto a la provisión de repuestos y auditorías internacionales, aunque no ha registrado incidentes graves.
Precision Air (Tanzania): La aerolínea sufrió un accidente fatal en 2022 con un ATR 42-500 que se estrelló en el lago Victoria.
Rossiya (Rusia): Enfrenta problemas de mantenimiento y auditorías internacionales.
Sata Air Açores: Opera con flotas envejecidas y tiene un accidente fatal en su historial que aún impacta su imagen.
Ural Airlines (Rusia): Ha reportado fallos mecánicos recurrentes en sus aviones A320 y A321.
US-Bangla Airlines (Bangladesh): El accidente de 2018 en Katmandú, que causó 51 víctimas, sigue marcando su reputación.
UTair (Rusia): Ha tenido varios incidentes, incluyendo aterrizajes forzosos y colisiones.
Wings Air (Indonesia): Esta aerolínea sufrió dos salidas de pista en 2016 y 2017, lo que afectó su seguridad percibida.

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