Gobierno versus pilotos: «Paran porque no les dieron los asientos en bussines»

El ministro de Desregulación y Transformación del Estado cuestionó a los líderes sindicales por la nueva medida de fuerza y afirmó que no deberían otorgarse aumentos salariales hasta que la empresa genere ganancias.

En medio del paro organizado por los gremios aeronáuticos, que mantiene inactiva a Aerolíneas Argentinas, Federico Sturzenegger criticó duramente a los sindicalistas, señalando que el conflicto surgió porque el gobierno eliminó el beneficio de viajar gratis en clase business.

El ministro también subrayó que el único aumento salarial que el Gobierno puede ofrecer es del 0%, ya que, según afirmó, «hasta que la empresa no sea rentable, no es justo pedirle al contribuyente que aporte más recursos».

“Los pilotos están protestando porque no les asignaron los asientos en clase business. Ganan entre 3 y 20 millones de pesos, algunos volando solo tres vuelos al mes, y gozan de privilegios, como viajar con toda su familia en business. Creo que no recibieron los asientos correspondientes, y por eso estalló el conflicto», expresó el funcionario.

El paro, liderado por Pablo Biró (APLA) y Juan Pablo Brey (AAA), ya ha causado la cancelación de más de 300 vuelos, afectando a 37 mil pasajeros en Aeroparque Jorge Newbery y el Aeropuerto Internacional de Ezeiza, además de perjudicar a las aerolíneas de bajo costo.

La Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) y la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA) llevan adelante desde ayer una huelga que ha impactado a casi 40 mil pasajeros y más de 300 vuelos de Aerolíneas Argentinas. Aunque la medida finalizará hoy al mediodía, ya ha generado inconvenientes en otras aerolíneas. Los gremios evalúan nuevas acciones ante la falta de respuesta a sus demandas salariales y el despido de tres comandantes que se negaron a operar un vuelo, alegando que no querían ser cómplices de la reducción de la aerolínea.

En una entrevista con Radio Mitre, Sturzenegger reiteró que no debería haber incrementos salariales hasta que la compañía sea rentable: “El único aumento posible es del 0%, ya que la empresa debe generar ganancias antes de pedir más recursos a los contribuyentes. La compañía tiene que reorganizarse y generar ahorros internos para poder otorgar incrementos salariales, pero no a costa del dinero público», enfatizó.

El ministro comparó la situación de Aerolíneas con otras empresas públicas, como los ferrocarriles, señalando que, al tener control sobre sus precios, no debería registrar pérdidas. “Hay aerolíneas que compiten con Aerolíneas Argentinas que no tienen pérdidas y funcionan con capital privado. Entonces, ¿con qué derecho se puede exigir un aumento salarial?», cuestionó.

“La empresa debe gestionarse con eficiencia y no depender de fondos públicos. No hemos querido alejarnos de esa postura”, insistió.

Sturzenegger explicó que el Gobierno había contemplado la privatización de Aerolíneas Argentinas, pero el Congreso rechazó esa posibilidad en la Ley de Bases. “Todo remite al mismo punto: la responsabilidad del Congreso. El Gobierno podría haber transferido la compañía al sector privado, pero no permitiremos que las exigencias desmedidas sigan siendo financiadas por los contribuyentes», aseguró.

El ministro también confirmó que existen interesados en comprar la aerolínea y destacó un proyecto presentado recientemente por diputados del PRO, que cuenta con el respaldo de La Libertad Avanza: “Es un contexto adecuado para reabrir el debate en el Congreso”.

Ayer, al inicio del nuevo paro, el presidente de Aerolíneas Argentinas, Fabián Lombardo, informó que la huelga provocaría pérdidas estimadas entre 2,5 y 3 millones de dólares. Además, advirtió sobre el impacto en la reputación de la aerolínea, ya que la confianza de los pasajeros está disminuyendo, lo que ha provocado una caída del 20% en las reservas de vuelos domésticos y del 10% en los internacionales.

Otras declaraciones de Sturzenegger El ministro también abordó los recientes vetos del presidente Milei, relacionados con la ley de jubilaciones y la ley de financiamiento universitario, que será anulada el lunes en el Boletín Oficial. “El Presidente está enviando un mensaje claro. El Congreso no puede imponerle al gobierno gastos sin asignar los recursos necesarios”, explicó.

Respecto a la inflación, que mostró una leve alza el mes pasado, Sturzenegger responsabilizó al gobierno anterior: “Todo gasto se paga, ya sea con impuestos, emisión monetaria, inflación o deuda. El año pasado el gobierno emitió por 2,5 puntos del PIB, lo que generó inflación, un impuesto que pagamos todos. Ahora, esa emisión es cero y la inflación sigue bajando, lo que ha permitido aliviar a la gente”, afirmó. También señaló que la reducción del gasto público está abriendo la posibilidad de créditos para empresas y Pymes.

Finalmente, refiriéndose al discurso reciente de Cristina Fernández de Kirchner, Sturzenegger dijo que no lo escuchó, pero insistió en que la inflación actual es consecuencia de las políticas de su gobierno.