Jujuy

“Jujuy Construye”: 80 kilómetros de nuevas rutas impulsan desarrollo, turismo y producción

El Plan Provincial de Repavimentación “Jujuy Construye”, lanzado en 2024, avanza a paso firme con más de 80 kilómetros de rutas renovadas en distintos puntos estratégicos del territorio jujeño. Esta iniciativa es ejecutada por la Dirección Provincial de Vialidad.

Obras estratégicas en diversas rutas
Las tareas de repavimentación se concentran actualmente en la Ruta Provincial (RP) 62, en el perilago del Dique La Ciénaga; la RP 8, camino al Dique Los Alisos; la RP 56, entre el puente Zapla y Carahunco; y la RP 4, en varios tramos urbanos y turísticos. A estos trabajos se suman intervenciones ya realizadas sobre las RP 42 y 43, desde El Carmen hasta el empalme con la Ruta Nacional 34.

En todos los casos, el reacondicionamiento vial facilita los desplazamientos cotidianos y el transporte de cargas, beneficiando directamente a los productores, transportistas y ciudadanos que utilizan estas vías a diario.

Turismo en rutas más seguras
Una de las prioridades de “Jujuy Construye” es potenciar los corredores turísticos. Así lo demuestran las intervenciones en la RP 4 (Villa Jardín de Reyes – Termas de Reyes y Yala – Puente Negro) y la RP 62, que bordea uno de los puntos más visitados del Valle: el Dique La Ciénaga. El reacondicionamiento de estas rutas se traduce en mayor comodidad y seguridad para los turistas y en oportunidades para emprendedores y prestadores locales.

Producción y desarrollo económico local
La repavimentación de la RP 56 no solo conecta zonas urbanas como Bajo La Viña y El Brete, sino que también beneficia a la producción agrícola y ganadera. A este esfuerzo se suma la pavimentación de la RP 21 y otros tramos rurales, que fortalecen la logística del transporte de productos en zonas clave del departamento Palpalá.

En paralelo, los avances en la RP 4 sobre la avenida Bolivia de San Salvador de Jujuy—uno de los accesos más transitados—continúan con un esquema de trabajo que mantiene la circulación activa, evitando cortes totales. Ya se ejecutaron tramos en las cercanías del RIM 20, el Rectorado de la UNJu y el GAM 5, y el desafío mayor será el frente urbano en el sector del barrio Huaico.

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