Tras los incrementos de los últimos meses, el mercado automotor argentino muestra un panorama cada vez más acotado para los autos económicos: sólo cinco modelos mantienen versiones por debajo de los $30 millones.
La estabilización del dólar en torno a los $1.500 y una inflación proyectada levemente por encima del 2% llevaron a las terminales automotrices a aplicar aumentos de entre 4% y 5% en los modelos importados, mientras que los de fabricación nacional sufrieron incrementos más moderados.
Entre los vehículos más accesibles se destacan:
Renault Kwid: continúa como el auto más barato, con un precio cercano a $25.000.000.
Fiat Mobi: importado de Brasil, se ofrece por $26.213.000.
Hyundai HB20 Comfort (caja manual): precio de $27.600.000.
Fiat Argo Hatchback: con un valor de $29.293.000.
Fiat Cronos Like 1.3 (nacional): listado en $29.945.000.
El resto de los modelos del segmento B y otras referencias ya superan la barrera de los $30 millones: Citroën C3 Feel en $30.300.000, Peugeot 208 Active en $30.580.000 y Toyota Yaris en $31.224.000.
Entre las pick-ups y SUVs, Toyota Hilux mantiene sus precios, mientras que la SW4 ajustó entre 1,9% y 2%. Las marcas francesas Stellantis, Citroën y Peugeot aplicaron subas del 5% en la mayoría de sus modelos, con incrementos adicionales en algunos vehículos importados, y el Peugeot 3008 y 5008, con precios en dólares, subieron 2%.
El escenario refleja cómo los autos más accesibles van quedando limitados a modelos muy específicos, mientras que la tendencia general del mercado se inclina hacia un aumento sostenido de los precios, especialmente en los vehículos importados.
Tabla clara y visual con los 5 autos 0 km por debajo de $30 millones en noviembre 2025, con sus versiones más accesibles y precios aproximados:
Modelo Versión Procedencia Precio aproximado (ARS)
Renault Kwid Zen 1.0 Nacional $25.000.000
Fiat Mobi Like / A-Hatch Brasil $26.213.000
Hyundai HB20 Comfort (caja manual) Brasil $27.600.000
Fiat Argo Hatchback Brasil $29.293.000
Fiat Cronos Like 1.3 Nacional $29.945.000
Datos clave:
La mayoría de los modelos accesibles son de producción o importación brasileña.
Los incrementos recientes promedian entre 3,5% y 5% según la marca y origen del vehículo.
Modelos de segmento B y C ya superan los $30 millones, acotando las opciones económicas para los compradores.
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