El mercado automotor argentino registró en noviembre una caída más profunda de lo habitual: los patentamientos se retrajeron 33,2% respecto a octubre, muy por encima del descenso estacional que el sector esperaba —cercano al 20%— debido a que muchos compradores posponen la operación para acceder a un vehículo modelo 2026.
El informe del Sistema de Información Online del Mercado Automotor de Argentina (SIOMAA) detalló que en el mes se patentaron 34.902 unidades, de las cuales 32.913 correspondieron a autos y comerciales livianos, y 1.991 a vehículos pesados.
Aunque el dato mensual fue negativo, el mercado todavía muestra un crecimiento sólido respecto del año pasado: el acumulado de los primeros once meses llega a 587.666 unidades, un 49,7% más que en el mismo período de 2024, cuando se habían registrado 390.500 patentamientos. La comparación interanual de noviembre, en cambio, cerró con un retroceso del 3,6%.
Tras tres meses consecutivos de bajas, las terminales ajustaron nuevamente sus pronósticos. Para alcanzar la meta revisada de 620.000 vehículos en 2025, diciembre debería superar los 32.000 patentamientos, lo que implica un salto del 48% respecto a diciembre de 2024.
En un escenario de enfriamiento sostenido, las proyecciones actualizadas ubican el cierre más cerca de 610.000 unidades, lo que representaría un crecimiento interanual de entre el 45% y el 47%.
Quedan atrás tanto las estimaciones optimistas de 700.000 unidades que se manejaban a mediados de año como el objetivo intermedio de 650.000.
El sector espera para diciembre la llegada de embarques correspondientes al cupo de 50.000 vehículos híbridos y eléctricos favorecidos por la exención del arancel extrazona del 35%.
Si bien estos modelos podrían sumar volumen al mes, no modificarán sustancialmente las cifras oficiales de 2025: muchos de esos autos ya vendidos no podrán patentarse hasta estar nacionalizados, lo que ocurrirá entre fin de año y enero. Ese corrimiento hará que varios patentamientos pasen directamente a 2026.
Los analistas coinciden en que el cupo aportará unidades adicionales sin canibalizar la demanda de autos convencionales.
En noviembre, Volkswagen se ubicó como la marca más vendida, con 5.063 patentamientos, superando a Toyota, que registró 4.474 unidades pero mantiene el liderazgo en el acumulado anual.
El resto del ranking mensual quedó conformado así:
Fiat: 3.654 unidades
Renault: 3.468
Ford: 3.183
Luego: Chevrolet, Peugeot, Citroën, Jeep y BAIC, que ingresó por primera vez al top 10, superando a Nissan y Mercedes-Benz.
La Toyota Hilux volvió a liderar el mercado general con 1.831 patentamientos.
Completaron el top 5:
Pese a su caída al quinto puesto, la diferencia entre el Yaris y el segundo lugar es mínima: apenas 87 unidades separan a los cuatro modelos que van detrás de la Hilux.
El top 10 se completó con:
Ford Ranger – 1.215
Ford Territory – 1.065
Volkswagen Polo – 977
Volkswagen Amarok – 916
Chevrolet Tracker – 907
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