Aerolíneas Argentinas aplicará un recargo por combustible en los pasajes

El aumento del precio internacional del petróleo ya empezó a impactar en el sector aerocomercial. En ese contexto, Aerolíneas Argentinas anunció que aplicará de manera temporal un recargo por combustible en sus pasajes, una medida que ya adoptaron diversas aerolíneas de Asia, Europa y Oceanía para compensar la suba del costo del jet fuel.

La compañía explicó que la decisión responde a los movimientos recientes en el valor del barril de crudo, que provocaron un fuerte encarecimiento del combustible de aviación, uno de los principales insumos del sector.

Según informó la empresa en un comunicado, el nuevo recargo será de:

$7.500 por tramo en vuelos de cabotaje dentro de Argentina.

Entre USD 10 y USD 50 por tramo en vuelos regionales e internacionales, dependiendo del destino.

Desde la aerolínea señalaron que el recargo será temporal y que la empresa seguirá de cerca la evolución del mercado energético para determinar cuánto tiempo permanecerá vigente.

El combustible, un costo clave para las aerolíneas

En la industria aérea, el combustible representa alrededor del 40% de los costos operativos, por lo que cualquier variación en el precio del petróleo suele trasladarse rápidamente al valor de los pasajes.

De acuerdo con índices internacionales de referencia, el precio promedio del combustible de aviación pasó de unos USD 90 por barril a valores que oscilan entre USD 150 y USD 200, prácticamente el doble que a comienzos de año.

Un fenómeno que ya impacta en aerolíneas de todo el mundo

La decisión de la compañía argentina se suma a medidas similares adoptadas por empresas internacionales como:

Qantas

Air India

Cathay Pacific

Air New Zealand

Vietnam Airlines

En varios casos, los recargos por combustible también se aplican por tramo y pueden variar según la distancia del vuelo.

Por ejemplo, Air India anticipó que desde el 18 de marzo aumentará el recargo en rutas internacionales: el cargo para vuelos hacia Europa llegará a USD 125, mientras que en los vuelos hacia Norteamérica podría alcanzar USD 200.

Por qué las subas se trasladan rápido a los pasajes

Especialistas del sector explican que las aerolíneas venden gran parte de sus pasajes entre tres meses y un año antes del vuelo, por lo que los ingresos se reciben con anticipación mientras que los costos —como el combustible— se pagan al momento de operar.

Esa estructura deja a las compañías expuestas a cambios bruscos en el precio del petróleo, lo que explica por qué el impacto termina reflejándose rápidamente en las tarifas.

Incluso ejecutivos de la industria, como Scott Kirby de United Airlines, advirtieron que el aumento del combustible podría encarecer los pasajes a nivel global si la tendencia se mantiene en los próximos meses.