Franco Colapinto y el A526 de Alpine
El Gran Premio de Japón de Fórmula 1 dejó sensaciones opuestas para Alpine: mientras Franco Colapinto volvió a verse perjudicado por factores de carrera y terminó 16°, Pierre Gasly logró un sólido séptimo puesto que le permitió sumar puntos clave.
La gran figura del fin de semana fue Andrea Kimi Antonelli, quien consiguió una victoria contundente con Mercedes. Con apenas 19 años, el italiano no solo dominó la carrera en Suzuka, sino que además se convirtió en el líder más joven en la historia del campeonato. El podio lo completaron Oscar Piastri y Charles Leclerc.
El argentino tuvo un inicio prometedor: largó 15° y rápidamente ganó posiciones, llegando a ubicarse 13° tras superar a Gabriel Bortoleto. Sin embargo, su estrategia se vio comprometida tras su ingreso a boxes en la vuelta 18.
Pocos giros después, el fuerte accidente de Oliver Bearman provocó la salida del Safety Car, un factor que volvió a jugar en contra de Colapinto. Varios rivales aprovecharon la neutralización para cambiar neumáticos y eso lo relegó en el clasificador, dejándolo sin chances reales de pelear por los puntos.
En el tramo final, el piloto argentino intentó avanzar, manteniéndose cerca del Carlos Sainz, pero no logró superarlo y debió conformarse con el 16° lugar.
Del otro lado del box, Gasly fue protagonista de una de las batallas más intensas de la carrera. El francés defendió con autoridad su posición frente a los ataques de Max Verstappen y selló un valioso séptimo puesto, clave para que Alpine siga sumando en el campeonato.
Un parate inusual en la temporada
Tras la cita en Japón, la Fórmula 1 entrará en un receso atípico durante abril, debido a la cancelación de las fechas en Baréin y Arabia Saudita por el conflicto en Medio Oriente.
La actividad se retomará recién en el Gran Premio de Miami de Fórmula 1, donde Colapinto buscará revancha con el objetivo claro de mejorar su rendimiento en clasificación y evitar quedar expuesto a factores externos como el Safety Car.
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