“Fue toda mía, manejé mal”: la dura autocrítica de Colapinto tras quedar último

Franco Colapinto vivió una jornada difícil en el Gran Premio de Qatar. Después de concluir último en la Sprint, el piloto argentino cerró el sábado con otra actuación frustrante en la clasificación y partirá desde la 20ª posición en la carrera del domingo. Su compañero en Alpine, Pierre Gasly, logró avanzar a la Q3 tras un giro decisivo y largará desde el noveno puesto.

Al finalizar la actividad, las cámaras lo registraron dejando su box visiblemente afectado. Minutos más tarde, Colapinto no buscó excusas y asumió la responsabilidad: “Manejé mal toda la qualy. No estuve fino. Me fui afuera dos veces y tampoco pude cerrar una buena última vuelta. Fue todo mío”, expresó en diálogo con ESPN, todavía con bronca por su rendimiento.

Un sábado cuesta arriba

Durante la clasificación, el Alpine del argentino mostró una mejora respecto a la Sprint, pero Colapinto volvió a cometer pequeños deslices que complicaron sus intentos. En su primera vuelta rápida, marcó un tiempo competitivo, pero la vuelta fue eliminada por exceder los límites de pista al pisar la leca con las ruedas derechas.

Gasly, en cambio, aprovechó el potencial del monoplaza: primero con un tiempo de 1:20.681, y luego metiéndose en Q2 por apenas 0.028 segundos sobre Yuki Tsunoda pese a que otra de sus vueltas también fue anulada.

En su último intento, y ya con neumáticos nuevos, Colapinto completó un giro de 1:21.137, insuficiente para escapar del fondo de la tabla.

Autocrítica y análisis rumbo al domingo

Ya más sereno, el piloto de Pilar profundizó su análisis en la entrevista con la F1:
“Conducí muy mal toda la sesión. Me salí dos veces, perdí tiempo y no hice una vuelta limpia. No pude maximizar el rendimiento del coche. Hoy no estuve a la altura”, admitió.

A su vez, reconoció que en el circuito de Lusail las posibilidades de remontada son escasas:
“Adelantar acá es muy difícil. Será una carrera dura, pero lo intentaremos”, advirtió.

La visión de Alpine

En el informe oficial del equipo, Colapinto volvió a remarcar que la ejecución no fue la adecuada: “Mi pilotaje fue muy pobre. Hicimos mejoras en el coche, pero no las aproveché. Me salí a la grava dos veces: primero en la salida de la curva 15 y después al tocar el borde en otro intento”.

Por su parte, Steve Nielsen, director de Alpine, destacó el trabajo de Gasly y valoró el cambio de puesta a punto que ambos autos probaron en la Sprint: “El coche reaccionó muy bien. Pierre hizo vueltas fantásticas. En cuanto a Franco, sabe que perdió tiempo y trabajaremos con él para mejorar”.

El dirigente también anticipó que la carrera estará condicionada por la degradación: “Habrá un límite de 25 vueltas por juego de neumáticos, así que la estrategia será clave”.

Gasly, satisfecho con su actuación, celebró su décima aparición en Q3 del año: “El auto cambió notablemente. Me sentí mucho más cómodo y eso se notó en los tiempos”.

Cómo está Colapinto dentro del equipo

El argentino ya había reconocido tras la Sprint que el Alpine no estaba en su mejor versión: “No vamos rápido, eso es lo más frustrante. Pierre encontró una puesta a punto mejor; nosotros ablandamos mucho el auto y no funcionó”, explicó.

Durante esa sesión, los dos Alpine habían partido desde el pit lane para evaluar cambios de configuración. Gasly terminó 18° y Colapinto volvió a cerrar el clasificador.

La carrera principal del Gran Premio de Qatar se disputará este domingo a las 13:00 (hora argentina) en el Circuito Internacional de Lusail, con 57 vueltas por delante y un desafío complejo para el argentino, que buscará recuperar terreno tras una jornada que él mismo calificó como una de las más difíciles de su año debut en la Fórmula 1.