Franco Colapinto no ocultó la emoción que le provocó la despedida de Lionel Messi de la Selección argentina

A un día del comienzo de la actividad del Gran Premio de Singapur, el piloto de Alpine contó que lloró al ver el último partido del capitán argentino con la camiseta celeste y blanca y reconoció que fue un momento especialmente movilizante.

“Yo me emociono mucho. Lloré un rato. Fue un momento muy emocionante para toda la Argentina. El que no se emocionó con la despedida de Leo está mal. Yo en mi casa siempre lloro por boludeces, pero por esto lo vale. Una tristeza grande”, relató Colapinto en diálogo con ESPN.

Después de referirse a Messi, el piloto argentino intentó dejar atrás el fútbol para concentrarse en su próximo desafío dentro de la Fórmula 1. “Después del partido nos enfocamos acá. Basta de fútbol, nos enfocamos en el automovilismo”, expresó.

En la previa del Gran Premio de Singapur, Colapinto también protagonizó un momento distendido en el paddock. Mientras firmaba un autógrafo a un joven que llevaba puesta una camiseta de la selección española, el argentino le hizo una observación entre risas: “Está mal esa, eh”, en referencia a la camiseta.

Alpine busca recuperarse en Singapur

El equipo Alpine llega al circuito urbano de Marina Bay con el objetivo de recuperar terreno frente a Racing Bulls en la lucha por el quinto puesto del campeonato de constructores. Después de dos carreras sin sumar puntos en Bakú y Sepang, la diferencia entre ambas escuderías aumentó hasta los 22 puntos.

Colapinto, sin embargo, destacó que el rendimiento del A526 le permite mantener expectativas para las próximas competencias y consideró que los resultados recientes estuvieron condicionados por diferentes circunstancias.

“Creo que últimamente hemos tenido un auto muy bueno, así que no es un problema de competitividad del auto. En la última carrera tuvimos la penalización por la unidad de potencia, así que largamos desde el fondo de la parrilla por eso. Pero el ritmo fue muy fuerte durante todo el fin de semana y fuimos rápidos tanto con poca como con mucha carga de combustible”, explicó.

El argentino también remarcó la evolución que mostró Alpine después de las actualizaciones introducidas en Zandvoort y Monza. Según su análisis, el auto consiguió mejorar su rendimiento en circuitos que anteriormente no se adaptaban bien a sus características.

“Creo que hemos demostrado ser mucho más fuertes en trazados que en el pasado no se adaptaban demasiado bien a nuestro auto. Desde entonces parece que somos mucho más fuertes, así que espero que podamos ser un poco más competitivos en todo tipo de circuitos”, sostuvo.

El objetivo de Colapinto para el Gran Premio de Singapur

El piloto de 23 años señaló que la prioridad será quedar por delante de Racing Bulls y recuperar parte de la diferencia en el campeonato.

“Singapur es otra oportunidad para intentar sumar puntos. Es importante que estemos por delante de los Racing Bulls. Necesitamos sumar más puntos que ellos, así que estamos trabajando duro para que eso suceda”, afirmó.

El Gran Premio de Singapur tendrá formato sprint, por lo que la única práctica libre del viernes será especialmente importante para que los equipos definan rápidamente la puesta a punto de sus monoplazas.

Colapinto confía en que Alpine pueda mostrarse competitivo desde el comienzo. “Creo que mañana deberíamos ver dónde estamos en la FP1, pero definitivamente creo que no deberíamos estar en una mala posición y espero que podamos luchar por sumar buenos puntos”, señaló.

A pesar de la diferencia actual con Racing Bulls, el argentino consideró que la disputa por el quinto lugar todavía puede modificarse antes del cierre de la temporada.

“Todo es posible. Viendo este año, con la cantidad de cosas que están sucediendo en las carreras y cómo puede cambiar la situación de un fin de semana a otro en términos de los puntos que suma un equipo, nada está terminado hasta que se termina”, sostuvo.

Días y horarios del GP de Singapur

La actividad de Colapinto comenzará este viernes 9 de octubre con la única práctica libre, a las 5:30 de Argentina. Ese mismo día, a las 9:30, será la clasificación para la carrera sprint.

El sábado 10 de octubre se disputará la carrera sprint desde las 6:00, mientras que la clasificación para el Gran Premio será a las 10:00.

El Gran Premio de Singapur, previsto sobre 62 vueltas, se correrá el domingo 11 de octubre desde las 9:00 de Argentina.

Cronograma de Colapinto:

Viernes 9: práctica libre, 5:30; clasificación sprint, 9:30.

Sábado 10: carrera sprint, 6:00; clasificación, 10:00.

Domingo 11: Gran Premio de Singapur, 9:00.

La actividad podrá seguirse en Argentina por Fox Sports y Disney+, además de F1TV.