El piloto argentino regresa al Gran Premio de Azerbaiyán, escenario donde en 2024 alcanzó el mejor resultado de su corta trayectoria en la categoría.
Franco Colapinto volverá este fin de semana a un lugar que le trae buenos recuerdos. El año pasado, en apenas su segunda carrera en Fórmula 1 con Williams, el joven oriundo de Pilar alcanzó el octavo puesto en Bakú y sumó sus primeros puntos en la Máxima. Ahora, con 12 carreras disputadas bajo la estructura de Alpine, intentará cambiar la racha tras un duro paso por Monza, donde finalizó 17° en el Gran Premio de Italia.
La 16° fecha del calendario se correrá en el exigente trazado callejero de Azerbaiyán, un circuito de seis kilómetros con 20 curvas, dos zonas de DRS y rectas interminables que suelen ser determinantes. El recorrido es considerado uno de los más desafiantes y técnicos de la temporada, donde la concentración y la estrategia en boxes juegan un rol clave.
El argentino se estrenó en mayo con un 16° puesto en Imola y, desde entonces, alternó resultados en la mitad baja de la grilla. Pasó por Mónaco (13°), España (15°), Canadá (13°), Austria (15°), Hungría (18°), Países Bajos (11°, su mejor resultado con Alpine), entre otros. En Gran Bretaña ni siquiera pudo largar por problemas mecánicos, y en Bélgica cerró un fin de semana complicado con dos 19° lugares.
Aunque Alpine apenas acumula 20 puntos en el campeonato de constructores y se mantiene en la última posición, Colapinto busca afirmarse dentro del equipo y sumar experiencia en cada fin de semana de carrera.
Viernes 19 de septiembre
Sábado 20 de septiembre
Domingo 21 de septiembre
Transmisión: Disney+ y Fox Sports (Latinoamérica), F1TV (plataforma), DAZN (España), ESPN Deportes (EE.UU.), BandSports (Brasil), Sky Italia (Italia).
En el plano individual, Colapinto todavía no pudo sumar puntos y figura en el puesto 20 del Mundial de Pilotos. La cima es dominada por Oscar Piastri (McLaren, 324), seguido por su compañero Lando Norris (293) y Max Verstappen (230).
En Constructores, McLaren lidera con 617 unidades, mientras que Alpine se mantiene en el fondo con 20.
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