Franco Colapinto, confirmado como piloto titular de la Fórmula 1

Franco Colapinto se subió a un Alpine en Zandvoort tras ser confirmado como piloto titular de Fórmula 1mula 1

El piloto argentino giró en el circuito neerlandés con un monoplaza de la escudería francesa, apenas horas después de anunciarse su incorporación como titular para las próximas cinco fechas del campeonato.

Franco Colapinto volvió a subirse a un Fórmula 1. Apenas unas horas después de ser confirmado oficialmente como piloto titular de Alpine para las próximas cinco carreras, el argentino completó una jornada de pruebas privadas en el circuito de Zandvoort, Países Bajos, al mando de un monoplaza A523, modelo utilizado por la escudería dos temporadas atrás pero con la decoración actual del equipo.

La actividad del piloto argentino en el trazado neerlandés coincidió con la oficialización de su reemplazo a Jack Doohan, a partir del Gran Premio de Emilia Romaña, que se disputará del 16 al 18 de mayo. Según trascendió, Colapinto comenzó a girar pasadas las 9 de la mañana (hora local) y completó más de dos horas de ensayo, como parte del plan de adaptación al equipo y al vehículo.

Tal como había ocurrido el día anterior, un grupo de fanáticos se acercó al circuito para seguir la jornada de pruebas. Entre ellos, la usuaria Anouk compartió en redes sociales una foto con Colapinto y varios videos del argentino en acción sobre la recta principal del trazado de 4.300 metros, inaugurado en 1948 y que será sede del Gran Premio de los Países Bajos el 31 de agosto.

También estuvo presente la aficionada Ashna Beek, quien realizó una cobertura amateur del test, mostrando imágenes del piloto en pista y compartiendo detalles sobre la pausa del mediodía de Alpine. A diferencia del día anterior, donde giró el japonés Ritomo Miyata con un casco genérico, esta vez se lo vio claramente a Franco, identificado por los colores personalizados de su casco.

Desde su llegada a Alpine como piloto de reserva en enero, Colapinto participó de varias Pruebas de Coches Anteriores (TPC), autorizadas por la FIA para usar vehículos con al menos dos años de antigüedad. En esos ensayos, logró destacarse frente a otros pilotos como Paul Aron, superándolo en circuitos como Cataluña, Monza y Qatar. Además, su trabajo en el simulador fue clave para la mejora del rendimiento del auto en carreras como la de Bahréin.

Su regreso a la competencia fue impulsado también por el apoyo de Flavio Briatore, asesor principal del equipo y nuevo jefe de Alpine tras la salida de Oliver Oakes.

El debut oficial de Colapinto con Alpine será en el GP de Emilia Romaña, donde competirá con el número 43 sobre el nuevo modelo A525. La actividad comenzará el viernes 17 de mayo con los entrenamientos libres (FP1 a las 8:30 y FP2 a las 12, hora argentina). El sábado afrontará la tercera práctica (7:30) y su primera clasificación como titular con la escudería francesa a las 11. El domingo 19, a las 10 de la mañana de Argentina, correrá la final en Imola a 63 vueltas.

Además de la fecha en Italia, Colapinto también competirá en los Grandes Premios de Mónaco (25 de mayo), España (1 de junio), Canadá (15 de junio) y Austria (29 de junio).

Tras el anuncio, Alpine publicó un video con un mensaje del propio Colapinto para los fanáticos:

“Hola a todos, Franco aquí. Espero que ya hayan escuchado la gran noticia. Voy a estar de vuelta en la parrilla de la Fórmula 1 como piloto de Alpine. No puedo estar más emocionado. Gracias al equipo por la confianza. Esto sucede nuevamente en Italia, en Imola, un gran circuito. Estoy super emocionado y agradecido con todos los que me apoyaron cuando no estaba compitiendo. Espero que logremos grandes resultados. ¡Nos vemos pronto!”

Así, en poco más de una semana, la Fórmula 1 volverá a contar con un argentino en la pista, en el campeonato más importante del automovilismo mundial.