Lando Norris ganó en Austria por delante de Piastri y Leclerc. Antonelli dejó fuera a Verstappen con una maniobra torpe. Alonso logró un destacado 7° lugar. Sainz, ni siquiera largó.
Hubo duelo, tensión entre compañeros, errores y maniobras al límite, pero fue Lando Norris quien salió fortalecido del GP de Austria, con una victoria clave que lo vuelve a poner en la lucha por el título. El británico recortó siete puntos a su compañero Oscar Piastri, pero lo más valioso fue su redención tras el accidente de Canadá, firmando un fin de semana perfecto: pole, triunfo y liderazgo recuperado.
Piastri lo presionó en el primer ‘stint’, incluso llegó a liderar brevemente tras un leve despiste de Lando, pero el inglés respondió con un sorpasso entre las curvas 3 y 4 del Red Bull Ring. Desde allí, gestionó con inteligencia la estrategia y no volvió a conceder el DRS. Resultado: doblete de McLaren y sonrisa recuperada para Norris. Justo lo que necesitaba el campeonato.
Antonelli choca y arruina la carrera de Verstappen
La salida fue intensa. Piastri superó a Leclerc rápidamente, pero detrás se desató el caos: Andrea Kimi Antonelli llegó pasado a la curva 3 y, en un intento irreal de superar tres autos, acabó provocando un choque. Verstappen fue víctima del impacto desde atrás y ambos quedaron fuera. Así, el neerlandés ve cómo se le escapa el tren hacia su quinto título mundial.
Alonso sorprende con un séptimo puesto
El abandono de dos autos fuertes abrió la puerta a los puntos para el resto. Albon, que marchaba sexto, también abandonó, y la estrategia pasó a ser clave: algunos apostaron por dos paradas (como Bortoleto y Ocon), mientras que Fernando Alonso y Lawson lo arriesgaron todo con una sola detención.
El asturiano pasó gran parte de la carrera a la estela del neozelandés, sin poder adelantar pese al DRS abierto constantemente. Sin embargo, el Aston Martin —o mejor dicho, el talento de Alonso— sacó provecho de la gestión de neumáticos en condiciones extremas, con asfalto a casi 50°C. Así, Fernando logró el mejor resultado de su temporada, en el lugar más inesperado.
En la penúltima vuelta, defendió con maestría ante Bortoleto, que tenía neumáticos 16 vueltas más frescos, y en la última aprovechó que Norris los dobló para ganar DRS y recortar la carrera una vuelta más. Un final épico que recordó al ficticio Sonny Hayes, quizá no tan ficticio después de todo. Cerraron el top 10: Bortoleto, Hülkenberg y Ocon.
Sainz, fuera antes de empezar
El gran perdedor del día fue Carlos Sainz, quien ni siquiera pudo tomar la salida. Su Williams necesitó un reinicio en plena vuelta de formación, y al volver a boxes, los frenos traseros se incendiaron. Otro problema de frenos lo dejó fuera antes de largar, en una temporada llena de frustraciones y oportunidades desperdiciadas, mientras otros autos menos competitivos logran puntuar.
También hubo decepciones para Hamilton, cuarto a ocho segundos del podio, y para Colapinto y Tsunoda, protagonistas de incidentes evitables (uno de ellos sacó de pista a Piastri cuando los doblaba). En el fondo, Stroll volvió a desaparecer tras un sábado prometedor, mientras Alonso volvió a brillar en el momento justo.
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