Colapinto: “Mi objetivo no es volver a la F1, sino lograr buenos resultados”

El piloto argentino Franco Colapinto afrontará este fin de semana un momento clave en su carrera: su debut oficial como piloto titular de Alpine en la Fórmula 1. Será en el Gran Premio de Emilia-Romaña, en el circuito de Imola, donde el joven de 21 años buscará dar el salto definitivo en la máxima categoría del automovilismo mundial.

“Estoy muy contento de estar de vuelta en la F1. Era el sueño de toda mi vida. Trabajé mucho para llegar hasta acá, pasé momentos difíciles a fines del año pasado, pero ahora estoy lleno de ganas y motivación”, expresó Colapinto en la previa del fin de semana, que marcará su ingreso formal como reemplazante de Jack Doohan por al menos cinco fechas.

Aunque no hay garantías sobre su continuidad después de esas carreras, Colapinto lo afronta con naturalidad: “No significa que me bajen al final de esas fechas. Se irá viendo, hay muchas cosas que evaluar”.

Con experiencia previa como piloto de pruebas, el bonaerense se siente más preparado: “Estoy mucho más tranquilo que el año pasado. Ya viví un fin de semana completo de F1, entiendo mejor cómo funcionan las cosas. Antes no tenía ni idea, ahora al menos sé lo que me espera, y eso me da más confianza”.

Sin embargo, admite que la falta de rodaje podría jugarle en contra: “Hace tiempo que no compito y siento que estoy un poco oxidado. Necesito adaptarme otra vez. Si pilotos como Sainz o Hamilton dicen que precisan un año para acostumbrarse a un auto nuevo, imaginate yo, que no tengo ni una décima parte de su experiencia”.

Respecto al rendimiento del Alpine, fue sincero: “Dependemos mucho del circuito. El auto no va mal, pero el motor nos complica, sobre todo en la recuperación de energía. Ahí perdemos bastante. Es parte de lo que hay que seguir mejorando”.

Imola, además, no es un circuito cualquiera para él. “Italia me trata muy bien. Debuté en Monza y tengo recuerdos muy lindos. Imola es de la vieja escuela, angosto y muy rápido. Manejar un F1 acá es increíble”, comentó.

Colapinto también recordó el momento en que recibió el llamado para subirse al auto: “Fue después de Miami. Ya había algunas posibilidades, estaba trabajando en el simulador, pero me confirmaron ahí. Mientras tanto, estaba detrás del equipo, ayudando en la puesta a punto. Jack (Doohan) es un gran tipo, pero la F1 es así: nunca sabés cuándo te toca”.

Sobre su preparación, destacó el proceso de adaptación: “Probé el auto de hace dos años, hice algunos tests. Me ayudó a entender cómo trabaja el equipo, que tiene una forma muy diferente. Hasta los nombres de las cosas cambian. Es como empezar de cero”.

Con los pies en la tierra, Franco trazó su meta inmediata: “No conozco el auto, así que voy paso a paso. Pierre (Gasly) es la referencia. Quiero ayudar a que el equipo vuelva a estar donde debe. Lo personal irá llegando con el tiempo”.

También tuvo palabras para los fanáticos argentinos: “Somos muy pasionales. Acompañamos a quienes hacen sacrificios para llegar. Yo soñé esto desde chico y lo logré. Tal vez eso inspira a otros a intentarlo, porque no es imposible si uno se esfuerza”.

Y antes de despedirse, se tomó un momento para recordar a una leyenda: “Es especial volver a Italia y a Imola. Hace un año, cuando gané, llevaba en mi auto el nombre del Flaco Traverso. Es un lindo lugar para recordarlo. Ojalá me esté apoyando desde arriba”.

Con una sonrisa, cerró con una anécdota: “Cuando era chico, era una locura viajar solo a Italia para perseguir este sueño. Pero tuve el apoyo para volar, para ir tras lo que quería. Me dejaron intentarlo en vez de obligarme a seguir la rutina. Igual, el colegio lo terminé el año pasado, así que no me pueden reprochar nada”.