Franco Colapinto vivió una jornada complicada en el inicio del Gran Premio de Azerbaiyán. El piloto argentino de Alpine cerró las dos primeras prácticas libres lejos de los puestos de vanguardia: fue 19° en la FP1 y terminó último en la FP2, en un trazado urbano que volvió a exponer las limitaciones del A525.
“Nos está costando mucho en esta pista con tantos baches y curvas lentas. No encontramos el balance”, admitió el bonaerense de 22 años tras bajarse del auto, visiblemente molesto por el rendimiento. “Hoy fue un día difícil. Estamos muy, muy lejos, pero hay que trabajar para mañana”, agregó en declaraciones a ESPN.
El contraste dentro del equipo se dio con Pierre Gasly, quien logró una leve mejora en la segunda sesión y finalizó 16°. Colapinto reconoció ese avance: “Pierre hizo unos cambios que lo ayudaron un poco. Mejoró en algunas cosas. Veremos qué podemos aplicar”.
El argentino completó 34 vueltas en el exigente circuito callejero de Bakú, donde Alpine ensayó distintas configuraciones aerodinámicas, intentando sacrificar algo de carga en las curvas para ganar velocidad en la larga recta principal. Sin embargo, los resultados todavía están lejos de lo esperado.
En diálogo con F1TV, el piloto formado en Pilar remarcó: “Estamos teniendo dificultades, no es un circuito que se adapte a nuestro coche. Ha sido bastante complicado, pero lo intentaremos esta noche y volveremos más fuertes mañana”.
Colapinto también dejó un mensaje para los seguidores de Alpine: “Fue un placer volver a una pista que me trae buenos recuerdos del año pasado. Es un circuito donde hay que encontrar confianza poco a poco y no arriesgar demasiado un viernes. Recolectamos datos importantes y mañana buscaremos exprimir el auto al máximo en clasificación”.
Por su parte, Gasly coincidió en que el trazado es un verdadero desafío: “Este circuito te atrapa desde la primera vuelta. Probamos distintos reglajes y niveles de alerón, creo que encontramos áreas en las que podemos trabajar. Intentaremos mejorar en la tercera práctica antes de la qualy”.
El argentino, que reemplaza a Jack Doohan desde la séptima fecha de la temporada, sigue en busca de consolidarse en la máxima categoría con un monoplaza considerado el más débil de la parrilla. Su mejor resultado hasta ahora fue un 11° puesto en Países Bajos, muy cerca de los puntos.
Bakú, sin embargo, le trae buenos recuerdos: allí, en 2024, logró sus primeros puntos en la Fórmula 1 al terminar 8° con Williams. Este fin de semana intentará repetir aquella sensación, aunque el panorama inicial está cuesta arriba.
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